La máquina, en la factoría de CLH donde se encontraba en servicio. Foto: Asvafer. |
Construida en 1954 por Metalúrgica San Martín con motor Gmeinder, prestó servicios en la planta de Campsa en Maliaño. Posteriormente, se le cambió el motor original por otro de la marca Pegaso.
Tras su períplo en la factoría camarguesa, pasó a ejercer su servicio en la planta de Campsa en Santovenia (Valladolid). Actualmente esta planta pertenece a CLH (Compañía Logística de Hidrocarburos), quien la donó a la Asociación ASVAFER, que se ha encargado de su recuperación y restauración. Actualmente, la máquina se encuentra en orden de marcha.
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